מה זה ביו דיזל? דע יתרונות וחסרונות

לייצור ביו-דיזל יתרונות וחסרונות. להבין את הגז שיכול להחליף לחלוטין סולר המיוצר מנפט

ביו דיזל הוא דלק מתכלה אשר ייצורו מתרחש מתגובת שמן צמחי או שומן מן החי עם אלכוהול (אתנול או מתנול) בנוכחות זרז. מקור הביו-דיזל חוזר למקור הסולר עצמו ומתוארך לשנת 1890, כאשר ממציא מנוע הדיזל, רודולף דיזל, פיתח דלק על בסיס שמן בוטנים. עם זאת, בשל אינטרסים בשוק, ייצור הסולר התבסס על נפט, ועיכב את הפיתוח של טכנולוגיות ייצור ביו-דיזל, שהפכו רק לנושא מחקרים הרבה יותר מאוחר. העניין בפיתוח סולר משמנים צמחיים ושומן מן החי גדל במידה ניכרת לאחר זעזועים במחירי הנפט בשנות השבעים,נוסף לצורך להפחית זיהום ופליטת אטמוספירה של גזי חממה המשתחררים בתהליך הבעירה של דלקים מאובנים.

ברזיל נמצאת במקום השלישי בין יצרניות הביו-דיזל הגדולות בעולם, שנייה רק ​​לגרמניה ולארצות הברית בהתאמה, אך יש לה פוטנציאל להפוך למובילה העולמית. נכון לעכשיו, המין היחיד שגדל בברזיל בקנה מידה מספיק לחקר ביו-דיזל מסחרי הוא סויה, המקביל ל -80% מייצור הביו-דיזל הברזילאי, כאשר הנותרים 15% מיוצרים משומן מן החי והשאר 5% מ מזרעי השמן האחרים, כגון קיק, דקל שמן (שמן דקלים), חמניות, כותנה וג'טרופה.

ייצור ביו דיזל

באופן כללי, כל 100 ק"ג שמן מגיב עם 10 ק"ג אלכוהול, ויוצר כ- 100 ק"ג ביו דיזל ו -10 ק"ג גליצרין. השימושים בביו-דיזל משתנים מאוד וניתן להשתמש בהם מייצור אנרגיה חשמלית ביישובים נזקקים לתהליכים תעשייתיים, וגם כדלק בדודים ובמנועים של כלי רכב. ביו דיזל מסוגל להחליף לחלוטין או חלקי נפט סולר המיוצר מנפט, וניתן להשתמש בו במנועי רכב למשאיות, אוטובוסים, טרקטורים ומכוניות, או במנועים נייחים, כגון גנרטורים. עם זאת, ניתן גם לערבב אותו עם סולר קונבנציונאלי. כאשר התערובת שווה ערך ל -2% ביו-דיזל, הדלק נקרא B2, כך שתערובת זו יכולה להשתנות עד לקבלת הגרסה הטהורה של ביו-דיזל, המכונה B100.

סויה

למרות שהסויה היא חומר הגלם העיקרי לביו דיזל ברזילאי, היא לא גדלה למטרה זו. למעשה, התמריץ לגידול סויה מוצדק על ידי הביקוש הגובר לסובין חלבונים, המשולב במנות בקר, חזיר ועוף - מכיוון שצריכת בשר ומזונות אחרים נוטה לגדול יחד עם האוכלוסייה, מטעים אלה נמשכים. גָדֵל. בנוסף, גורמים אחרים תורמים לסויה להוביל את ייצור הביו-דיזל, כמו העובדה שרשת ייצור הסויה מובנית היטב, עם טכנולוגיות ייצור מוגדרות היטב, המציעות תמורה מהירה.

שומן מן החי

שומנים מן החי מבתי מטבחיים הם אלטרנטיבה נוספת, מכיוון שהם מורכבים מכמויות גדולות של שאריות שומן בעלות נמוכה וזמינה באופן מיידי באזורים תעשייתיים. בנוסף, השימוש בשומן מן החי לייצור ביו דיזל מרמז על צמצום ההשפעות הנובעות מסילוק שגוי של חומרים אלה.

ברזיל מייצרת בממוצע 2.5 מיליון טון שומן מבתי מטבחיים - חומרים כמו טאלו בקר, שומן חזיר, עופות ושמן דגים. כל החומר הזה, אם מיועד לייצור ביו-דיזל, מהווה יעד "בר-קיימא" יותר לפסולת מאשר סילוק פשוט.

אלטרנטיבות לסויה

שמן דקלים

שמן דקלים, הידוע גם בשם שמן דקלים, הוא זרעי השמן עם הפוטנציאל הגדול ביותר לייצור נפט לדונם (שיכול להגיע עד פי עשרה לפולי סויה); עם זאת, הוא מתמודד עם כמה מכשולים כמו העלות הגבוהה של השתלת היבול ותקופת התבגרות ארוכה, מה שמוביל לזמן המתנה ארוך לתמורה כספית (מארבע עד שש שנים). בנוסף, האזור האידיאלי לטיפוח הוא האמזונס, שם מתרחשות בעיות כמו היעדר כוח אדם מוסמך.

שעועית קיק

לפולי קיק יש גם פוטנציאל ייצור גבוה יותר לדונם בהשוואה לפולי סויה, אך ישנם היבטים אחרים הקשורים לייצור פולי קיק שהופכים אותה לאופציה פחות משתלמת מאשר פולי סויה. שרשרת הייצור של שעועית הקיקיון עדיין נמצאת בתהליכי היווצרות - עלות הייצור גבוהה והפריון של האזורים בהם קיים גידול הוכח שהוא נמוך. בנוסף, בניגוד לשמן סויה ושמן דקלים, שמן קיק אינו אכיל.

כותנה

כותנה היא זן צמחי אפשרי נוסף לייצור שמן צמחי ותהליך הייצור שלו מאוחד היטב. בנוסף, הכותנה היא גם מקור לסובין חלבון. מדוע אם כן כותנה אינה יכולה להחליף סויה בייצור ביו דיזל? מכיוון שכותנה מספקת גם סיבים, המשמשים בתעשיית הבדים ומהווים האטרקציה העיקרית לגידול זה.

הסתברות מחדש

במקרה של ברזיל, התהליך הנפוץ ביותר להשגת ביו-דיזל נקרא העברה מחדש. זה מורכב מתגובה כימית המגורה על ידי פעולת זרז, שמנים צמחיים או שומנים מן החי, עם אתנול או מתנול. לאחר מכן, שמן או שומן מומרים לאסטרים (ביו דיזל) על ידי ערבוב מולקולות חומצות השומן (שומן) עם אלכוהול (אתנול או מתנול). לפיכך, מטרת התהליך היא לשנות את המבנה המולקולרי של שמן צמחי כדי להפוך אותו לחומר קרוב יותר לדיזל המקורי.

יָשִׂימוּת

בנוסף להיותו אטרקטיבי מבחינה כלכלית מכיוון שהוא מפחית את תלותה של המדינה בדלקים מאובנים, ובמיוחד בנפט, הביו-דיזל מעניין גם מבחינה סביבתית, מכיוון שהוא מסוגל להוציא 98% פחות פחמן דו-חמצני מאשר נֵפט. לכן ביו דיזל נחשב לבעל ברית חשוב במאבק בפליטת גזי חממה. בנוסף, הוא אינו נחשב רעיל, מכיוון שהוא משחרר פחות חלקיקי גופרית ואינו מייצר עשן שחור או ריח, והוא גם נוח להבטיח תנאים טובים יותר של איכות הסביבה ובריאות הציבור.