למד כיצד להשליך שמן רכב משומש או שפג תוקפו

בנוסף לפגיעה בבריאות, שמן סיכה יכול ליצור השפעות שליליות בלתי הפיכות על הסביבה. לכן, יש לשים לב לסילוק הנכון

שמני סיכה נמצאים בשימוש נרחב בחברה של ימינו והמגמה היא להתרחבות השוק. הובלת רכב ומכונות ממונעות תלויות לחלוטין בחומר לצורך תחזוקה ושימוש נכון בציוד. מכוניות, אוטובוסים, משאיות, אופנועים, סירות, רכבות, מטוסים, בנוסף למספר רב של מכונות ממונעות, כמו קוצבים, טרקטורים ומסורות מנוע, שתוכננו ומותאמות למטרות המגוונות ביותר, זקוקות מעת לעת לשמן שמן. מנועים שהוחלפו כדי להמשיך להיות שימושיים למטרותיהם.

בהיותנו משהו שבשגרה, כאשר מחליפים שמן של ציוד כלשהו, ​​אנו שוכחים לחשוב היכן הוא יעצור ומה יהיו ההשלכות של מעשה זה. ראשית, אתם כבר יודעים כי סילוק לא נכון הוא בעיה גדולה. בואו נראה את הסיבה.

שמני סיכה

לשמן סיכה התפקיד העיקרי הוא הפחתת חיכוך ובלאי בין חלקים נעים של מנגנון. זה יכול להיות גם במטרה לקרר ולנקות חלקים נעים, בנוסף להעברת חוזק מכני, איטום, בידוד והגנה של הסט או רכיבים ספציפיים, ואף העברת מאפיינים פיזיקלים-כימיים מסוימים למוצרים אחרים.

לשם כך, חומרי סיכה מוצגים בצורות שונות, מנוזל לחצי נוזלי, שונים בצמיגות ובמאפיינים אחרים, בהתאם לשימוש המיועד.

בלי קשר לכולם יש משהו במשותף: הם נוצרים על ידי שמן סיכה בסיסי כחומר הגלם העיקרי (המייצג 80% עד 90% מנפחו). מהשמן הזה מכניסים תוספים.

שמני סיכה בסיסיים

ישנם שני סוגים של שמני סיכה בסיסיים המסווגים על פי מוצאם:

  • שמני שימון מינרליים בסיסיים: הם מיוצרים ישירות מזיקוק שמן. זול בהרבה מסינתטיים, תכליתי יותר, "ניתן למחזור" בקלות רבה יותר, והם האפשרות הטובה ביותר עבור סוגים מסוימים של יישומים. נחשב כחומר גלם אצילי, הם מייצגים רק חלק קטן משמן. בנוסף, זהו הסוג הנפוץ ביותר בברזיל, למרות שלרוב הוא מיובא;
  • שמני סיכה בסיסיים סינטטיים: הם מיוצרים באמצעות תגובות כימיות, ממוצרים המופקים בדרך כלל מנפט. יש להם יתרונות על פני מינרלים בסיסיים, יציבות תרמית וחמצון גדולה יותר, תכונות טובות יותר בטמפרטורות נמוכות ופחות תנודתיות.

שמני סיכה מוגמרים

זהו שמן הסיכה המוכן לצריכה. מורכב על ידי האיחוד של בסיסי עם תוסף.

שמני סיכה מזוהמים או משומשים

עם הזמן, השמן מאבד מתכונותיו האופטימליות, ואינו משרת עוד את המטרה שלשמה הוא נוצר, לא בגלל השימוש הרגיל שלו או כתוצאה מבעיות או תאונות, ומשאיר את חלופת ההחלפה. זה קורה שלאחר השימוש בו הוא הופך לבזבוז מסוכן, המכונה שמן סיכה משומש או מזוהם, הידוע בכינויו "שמן שרוף" (שם שאינו נכון ויש להימנע ממנו).

למרות היותה פסולת משומשת וחסרת תועלת, אין לראות בה פסולת. למרות היותו רעיל לחלוטין, ניתן לעשות בו שימוש חוזר, מכיוון שהוא עדיין מכיל כ- 80% עד 85% משמן הסיכה הבסיסי, המופק לאחר מספר תהליכים המכונים "זיקוק מחדש".

זה הרבה יותר חסכוני עבור יצרן הנפט, מכיוון שהוא נמנע מכל תהליך ההפקה מהנפט ומייבואו כתוצאה מכך. אך הדבר החשוב ביותר הוא בכך שיש בכך יעד נכון, הוא ימנע השפעות חמורות על בריאותנו ועל הסביבה כולה.

כתוצאה מכך, החלטה מס '362/2005 של המועצה הלאומית לאיכות הסביבה - CONAMA, עוסקת בזיקוק מחדש כיעד חובה עבור שמני סיכה משומשים או מזוהמים.

לאן ללכת?

כפי שכבר ראינו, סילוק שגוי של שמני סיכה מזיק לסביבה וכתוצאה מכך לבריאותנו. מסיבה זו, הגורמים הסביבתיים והרגולטוריים של תעשיית הנפט, הדלק ומוצרי הנפט הגיעו למסקנה שהיעד הטוב ביותר לפסולת מסוכנת זו הוא איסוף ושליחת חובה למזוקק, שיסלק מזהמים משמן הסיכה המשומש או המזוהם ויחזיר את כמות מרבית של שמן סיכה בסיסי.

לשם כך הם שיטטו וקבעו מערכת חוקים הכוללת כמה גורמים הפועלים בתהליך זה, כולל הצרכן (בעל המכונית המשתמשת במוצר), איש עסקים או עובד המבצע את שינויי חומר הסיכה.

בשרשרת זו, הדמויות הראשונות הן הגנרטורים, אלה המייצרים את השמן המשומש או המזוהם, באופן ישיר (בעל המכונית, למשל) או בעקיפין (מכונאי שמסיר את השמן מהמכונית).

בגין אלה נקבעו על פי החוק ההתחייבויות הבאות:

  1. על הגנרטורים לוודא כי השמן המופנה מהרכב או הציוד מאוחסן כראוי בזמן ההמתנה ליעדו, כך שהוא לא מזהם את הסביבה ולא עצמו מזוהם על ידי מוצרים או חומרים אחרים המעכבים או מונעים את התאוששותו באמצעות זיקוק מחדש. ;
  2. על הגנרטורים לספק שמן סיכה משומש או מזוהם לסוחר שלהם או ישירות לאספן המורשה על ידי ANP.

חשוב לזכור כי כל אחד יכול להיקנס ואף להיעצר בגין גרימת זיהום, וכי רק כמות קטנה של שמן סיכה מוזנח עלול לגרום לבעיות גדולות.

כדי להקל על החיים לכולם, החלטת CONAMA מס '362/2005, אמנות. 17, פריט II מבטיח לכל צרכן את הזכות לדרוש מהמשווק ממנו רכש את שמן הסיכה לבצע את החלפת השמן ללא עלות, במתקנים מתאימים וברישיון הסוכנות הסביבתית המוסמכת.

הגורמים האחראים הבאים, על פי סולם זה, הם המחוללים המיוחדים של שמן סיכה משומש או מזוהם, שהם אלה שאינם יכולים לקחת את הציוד שלהם לנקודת חילוף. זה המקרה, למשל, עם בעלי קוטפים, טרקטורים, סירות וציוד תעשייתי בכלל.

במקרים אלה, על הגנרטור להיות בעל צוות טכני מיומן שיחליף בבטחה את שמן הסיכה או ישכור שירות מיוחד, תוך ציון העובדה שכבר קיימים פתרונות מעשיים ובטוחים לכל אחד מהמצבים המיוחדים שהוזכרו.

יש, במערכת זו, גם תפקידם של סוחרי שמן סיכה. זה כל מי שמוכר אותם ישירות או בעקיפין (עמדות שירות, סדנאות, סופרמרקטים, חנויות חלפים לרכב, סיטונאים וכו ').

החקיקה (החלטת CONAMA nr. 362/2005, סעיף 17) מקצה לעוסק תפקיד קשר בין מחוללי נפט מזוהמים (צרכנים) לבין אספנים.

מי שמוכר שמן סיכה או סתם מחליף אותו תמיד צריך לזכור שהמשימה העיקרית שלהם היא לאסוף את השאריות האלה בבטחה, להוציא אותן מהמנוע או לציוד ולאחסן במקום מתאים, בטוח מפני נזילות, ערבוב עם חומרים אחרים , ואלמנטים העלולים לגרום לשריפות ולכל תאונה, למסירתם לאספן המורשה על ידי ANP.

עלינו לזכור ששמן הסיכה, לאחר השימוש בו, הוא פסולת מסוכנת. סילוקו הלא נכון של הסביבה גורם להשפעות שליליות, כגון זיהום של גופי מים ואדמה (ראה עוד כאן). היצרן, היבואן, העוסק, וגם הצרכן, אחראים על איסוף וסילוק נכון של שמן הסיכה המשומש.

חובה נוספת וחשובה מאוד של משווקים שהוקמה על ידי החלטת CONAMA מספר 362/2005 היא המשימה להודיע ​​לצרכנים על הטיפול הנדרש בשמן סיכה. החקיקה קובעת כי יש להציג כרזות בנקודות המכירה, במקום גלוי, לפחות באותו הגודל של הכרזות המשמשות בפרסום המוצרים העומדים למכירה.

האחריות של כולם

עלינו לזכור שאנחנו מחוללים של שמן סיכה. כתוצאה מכך, מזהמים. עם זאת, אנו יכולים להפוך מצב זה. דרוש תעודות גבייה. בדוק שבתחנת השירות או בסדנה שבה מחליפים את השמן יש תעודות איסוף שהונפקו על ידי אספנים מורשים. בדוק אם שמן הסיכה שאתה הולך לרכוש רשום ב- ANP.

כמו כן, גלה את הסיכונים לחוסר זהירות בשמני סיכה והדרך הנכונה להתמודד עם הנושא.

אל תשתף פעולה ללא עונש: כשאתה לומד שמישהו פועל בניגוד לחוק, נותן שימוש לא נכון בשמן הסיכה המשומש או המזוהם או זורק פסולת זו לזרמי מים ולגופי מים, בקרקע, ברשת הגשם או ברשת. של ביוב, דוח.

הדו"ח יכול להיות אנונימי ותספק שירות לקהילה.

דווח על כך ל- ANP (טלפון: 0800 970 0267), או ל- IBAMA (טלפון: 0800 61 8080).

הישאר מעודכן ותמיד למחזר

כפי שראינו, ישנן אפשרויות רבות ויתרונות לסילוק נכון של שמני סיכה. החקיקה היא לטובתנו, ועלינו לנצל זאת.


מקור: APROMAC


Original text