כשממלאים את מכונית ה- Flex, חשוב על הסביבה לפני שתבחר בין אלכוהול או בנזין
תחום התחבורה הוא הצרכן העיקרי של דלקים מאובנים באזור אמריקה הלטינית והמקור העיקרי לזיהום אוויר. תמונה של Pexels מ- Pixabay
אף על פי שמדינות רבות באירופה משערות על קצהן של מכוניות המונעות על ידי דלקים מאובנים, כמו בנזין וסולר, בשנות ה -2030, המציאות נראית רחוקה מברזיל. מצד שני, הברזילאים מסתמכים על אלכוהול, דלק מתחדש המהווה חלופה נפוצה ונגישה עבור מרבית הנהגים. הספק בין אלכוהול או בנזין נפוץ בקרב נהגים ויש צורך לקחת בחשבון גורמים אחרים מלבד המחיר.
מי שיש לו מכונית גמישה, שיכולה להיות מונעת על ידי אלכוהול או בנזין, קובע בדרך כלל את המחיר כגורם מרכזי לרכישת דלק כזה או אחר. אך האם גישה זו היא הטובה ביותר מבחינה סביבתית? ישנם גורמים שיש לקחת בחשבון כדי לענות על שאלה זו.
חלקיקי ננו
מחקרים שבוצעו בברזיל על ידי פרופסורים מאוניברסיטת סאו פאולו (USP), אוניברסיטת סינגפור ואוניברסיטת נורת'ווסטרן (ארה"ב) העלו כי הבעיה העיקרית בשימוש בדלקים מאובנים כמו בנזין היא בחלקיקים, הידועים גם כחומר חלקיקי אולטרה עדין (קטן יותר מ- 50 ננומטר). עם השימוש בבנזין במקום באלכוהול בצי הרכב של עיר גדולה, רמת החלקיקים ננו בכ- 30%.
"חלקיקי הזיהום האלו הם כה קטנים שהם מתנהגים כמו מולקולות גז. בשאיפה הם מסוגלים לחצות את כל מחסומי ההגנה של מערכת הנשימה ולהגיע אל הכליות הריאתיות, תוך שהם לוקחים חומרים שעלולים להיות רעילים ישירות לדם, מה שעלול להגביר את השכיחות לבעיות נשימה ולב וכלי דם ", מסביר פאולו ארטקסו, פרופסור במכון לפיזיקה ב אוניברסיטת סאו פאולו (IF-USP) וכותבת שותפה למאמר, בראיון לאגנסיה פאפס.
המחקר בוצע בעיר סאו פאולו והוא חסר תקדים, שכן הניתוחים הנפוצים של איכות האוויר של העירייה לוקחים בחשבון רק חלקיקים מוצקים של עשרת אלפים ננומטר (PM 10) ואלה של 2.5 אלף ננומטר (PM 2.5 ) הגדולים מחלקיקים ננו, בנוסף למזהמים אחרים. סאו פאולו היה המקום שנבחר לציון צי המכוניות הגדולות ביותר בברזיל. לצורך ביצוע המחקר, הניתוחים נעשו לפני, במהלך ואחרי תנודה חזקה במחיר האתנול, בשנת 2011. ראש הבניין של מכון הפיזיקה USP, בבוטאנטה, היה המקום שנבחר למדידה. הוכח במצב יומיומי אמיתי שהאפשרות לאתנול מפחיתה את פליטת החלקיקים האולטרה-עדינים. עד אז תופעה זו נצפתה רק במעבדה.
"התמריץ לדלק ביולוגי מאפשר לפתור כמה בעיות בבת אחת. זה עוזר להילחם בשינויי האקלים, מפחית נזקים לבריאות ומקדם את ההתקדמות בטכנולוגיית הרכב, שכן לתעשייה יהיה תמריץ לפתח מכוניות חסכוניות ויעילות יותר המונעות על ידי אתנול ", טוען ארטקסו.
שינויי אקלים
"ההבדל העיקרי בין דלק ביולוגי מהצומח לשאר קשור לבעיית אפקט החממה. הפחמן הדו חמצני (CO2) המשתחרר לאטמוספירה על ידי שני סוגי הדלקים, הוא באותו גודל. עם זאת, אתנול מתחדש. במהלך התפתחות הצמח הוא מסנן את הפחמן מהאטמוספרה. מסיבה זו, אתה מחדש את מצב ה- CO2. זה לעולם לא ניתן להפריש. במונחים של דלקים מאובנים, אתה מסיר פחמן קבור ומשחרר אותו לאטמוספירה, ומגדיל את הכמות הזו ", אמר מהנדס המכונות והסביבה, אדוארדו מורגל, שעבד יותר מ -30 שנה עם הסביבה, הוא מחבר הספרים. על הנושא, בנוסף להיותו פרופסור ויועץ בסנאק, בראיון לפורטל eCycle .
מחזור שתילת קני הסוכר, חומר הגלם לאתנול ברזילאי, מנטרל למעשה את פליטת ה- CO2 לאטמוספירה, למרות שריפת הקש, כפי שנראה בהמשך. "איננו יכולים לומר כי אין תרומה לאפקט החממה מכיוון שהובלת הדלק נעשית בדרך כלל באמצעות סולר, למשל, אך יש כמעט נטרול", הסביר מורגל, המתריע על היתרון של אלכוהול במונחים של פליטת גז נמוכה. רַעִיל. "אתנול הוא קל. לאחר הבעירה חלקיקי האלכוהול הופכים ל- CO2 או אינם עוברים תגובה, כלומר אינם משחררים רעלים לסביבה. הפליטה הכוללת היא באותו סדר גודל של מנועי בנזין, אלא שפחמימנים מאלכוהול הם, בדרך כלל, פחות רעילים מאלו של בנזין.כמה חומרים שנפלטים משריפת סולר הם מסרטנים, למשל ", הסביר. ראה עוד ב "האם אלכוהול מזהם פחות?".
הבעיות של ייצור אלכוהול
תהליך ייצור האלכוהול יכול לייצר גם בעיות סביבתיות. ישנן שתי נקודות חשובות מאוד בהקשר זה:
שריפת קש קנה סוכר
שיטה זו נפוצה למדי ונועדה להקל על פעולות הקציר. בתהליך נשרפים עלים יבשים וירוקים, מכיוון שהם נחשבים לחומר גלם חד פעמי. הבעיה היא שתהליך זה מייצר פליטות. CO2, פחמן חד חמצני (CO), תחמוצת החנקן (N2O), מתאן (CH4) משתחררים לאטמוספירה - שני האחרונים גרועים יותר לחוסר האיזון בחממה מאשר CO2. האוויר מזוהם גם מעשן ופיח. על פי מאמר, שריפת קש שווה ערך לפליטה של תשעה קילו CO2 לטון מקל, ואילו פוטוסינתזה של המקל מסירה כ -15 טון לדונם CO2. המשמעות היא שלמרות הבעיות, האיזון מבחינת פליטות עדיין חיובי, מכיוון שנפלט יותר CO2 משוחרר,אך יש להתחשב בפגיעה שזיהום בוער זה גורם לעובדים הסובבים ולסביבה. ישנם חוקי מדינה שקבעו יעדים לאסור בהדרגה שריפת קש.
שימוש בחומרי הדברה
גם חומרי הדברה המשוחררים על ידי הסוכנות הלאומית לבריאות (Anvisa) עלולים להזיק מאוד לעובדים, לקרקע ולגופי מים בסביבת מטעי קני סוכר (ראו עוד ב"בעיות הנגרמות על ידי הדברה מצדיקות. השימוש של זה? "). במאמר על ייצור קני סוכר באיטומביארה- GO נמצאו בעיות עם עובדים שלא השתמשו בציוד מתאים בזמן הריסוס, בנוסף לדיווחים על זיהום דגים ומכירה לא חוקית של חומרי הדברה. גם אם הכל קורה במסגרת החוק, הדברה מהווה סיכון פוטנציאלי גדול.
