בנוסף למכרים, ניתן גם להציע טרמפ לזרים שגרים ועובדים בסביבה
בשנים האחרונות מספר המכוניות הגבוה בערים ברזילאיות גדולות גדל במידה ניכרת, וכמו בכל מטרופולין גדול המספר הגדול של כלי רכב ברחובות מביא לפקקים אינסופיים. בנוסף לנהגים עצמם, כל מי שנמצא באוטובוס וצריך לנסוע בזריזות או בחיפזון, נתקע ותלוי בשיפור שנראה לא פתור.
למי שיכול, נותר לנסוע ברכבת התחתית, באופניים או אפילו ברגל, אך בערים רבות בברזיל הגדולות יש עדיין אנשים רבים שמעדיפים את נוחות המכונית, או במקרים מסוימים משתמשים בה מכורח הצורך. העובדה היא כי נראה כי איכות התחבורה הציבורית הנמוכה ומספר המכוניות המוגזם עם משתמש יחיד מרחיקים את הרשויות יותר ויותר מפתרון.
אבל רעיון שגדל ואנשים מסוימים עוקבים אחריו הוא של נסיעה, ולא רק עבור אנשים שאתה מכיר ובמקרה גרים בקרבת מקום או עושים מסלולים דומים. מה שצובר כוח הוא הנסיעה הסולידרית. כלומר, בתמורה לחלוקת העלויות, מישהו מציע לרכבו לעשות מסלול שטוב לכל מי שמשתתף ביוזמה, וכך למנוע ממכונית אחרת ומעלה לתפוס מקום בתנועה.
הגורמים החיוביים לנסיעה סולידרית שאפשר לעקוב אחריה הם רבים מספור: היא נמנעת משימוש במכוניות רבות יותר, היא משתפת פעולה עם הסביבה (מכיוון שתופלט פחות CO2), ובנוסף מספקת רגעי שיחה טובים בין אנשים שלא נפגשו אפילו קודם לכן. כיום, בגלל האינטרנט, נהיה קל יותר למצוא אנשים לנסיעה בחינם, ישנם אתרים ויישומים ייעודיים לאיתור מי שחי ועובד במקומות סמוכים.
כשנכנסים לאחד האתרים הללו, כל שעליכם לעשות הוא להירשם ולנהגים להצביע על המסלולים היומיים או בסוף השבוע, באמצעות מערכת פשוטה הכוללת מפות כדי להקל על החיפוש. לעומת זאת, אלה המחפשים טרמפ משתמשים בחיפוש אחר מסלולים ובזמינות המשרות הפנויות. כדי להימנע מבעיות ומצבים לא רצויים, יש בשירותי הנסיעה בחינם כללים ודרכים להכיר את המשתמשים הרשומים, כמו המלצות של מי שכבר לקח את הנסיעה והמלצות של אנשים שהם מכירים. כמו כן, ערכו מחקר רב על טרמפיסטים או נהגים לפני שאישרו את העסקה!
אתרים
קרונה ברזיל
לאחר ההרשמה לאתר המשתמש צריך להוסיף רק מקור, יעד והעדפות אחרות וזהו.
דיפרנציאל: יש בו "חבילות" למשתמשים, כגון, למשל, קמפוס קרונה ברזיל לטיולים בקהילה האקדמית, או קרונה ברזיל בית הספר לרוץ כדי לעזור להורים בארגון מערכי נסיעה ו Carona Brasil Corporate לקבוצות וארגונים.
יש לו סדרת פילטרים המסייעים למשתמש למצוא את השותף הנסיעות התואם ביותר האפשרי. בשילוב עם Taxideal זה עוזר למצוא משתמשים אחרים המעוניינים לחלוק מונית.
עיין באתר קרונה ברזיל כדי להבין יותר.
כרכרה אקולוגית
לאחר רישום מקיף, שיכול להיות משעמם במקצת אך מבקש להבטיח ביטחון רב יותר למשתמשים בו, פשוט השתמש בכלי החיפוש כדי לציין את העדפות המקור והיעד שהאתר מעמיד לרשות המתעניינים.
אפשר לרשום אירוע כמו מופע או משחק ולהפוך אותו לזמין למי שרוצה לרכוב איתך.
לפרטים נוספים, עיין באתר Eco-carriage.
נסיעה קלה
זמין באתר ובאפליקציה, Carona Fácil משולב בחשבון הפייסבוק שלך ומפרסם את הצעתך או בקשתך לצפייה על ידי משתמשים, שיכולים לתקשר מאוחר יותר באמצעות משאבי העברת ההודעות של פייסבוק.
עיין באתר Carona Fácil למידע נוסף.
קארפול
החברה מגשרת על הפער בין קבוצות משתמשים לרכיבה בפייסבוק מבוט ידידותי ב- Facebook Messenger. מכיוון שהוא פועל ברשת החברתית Messenger, ניתן להשתמש בו גם במחשב וגם בטלפון הסלולרי.
למידע נוסף, עיין באתר DeCaronas.
Bynd
Bynd הוא קצת יותר שונה. הוא חברה של סולידריות תאגידית, כלומר הוא מציע נסיעות לעובדים באותה חברה.
יישומים
זומפי
ניתן להשתמש באפליקציה בסמארטפונים וטאבלטים, תוך שילוב באמצעות פייסבוק, Google+ או דוא"ל. מהמידע המתקבל משילוב זה, האפליקציה מאפשרת לך להירשם ולשתף את המסלולים שלך ולראות את אלה שיש להם מסלולים דומים.
דיפרנציאל: מטבעות חליפין וירטואליים המעניקים יתרונות והנחות בקולנוע, דלק, חנויות ומסעדות, בנוסף למשתמש המתמודד על פרסים.
לאפליקציה מערכת סיווג וסינון משתמשים המבקשת להגביר את הבטיחות והנוחות של המשתמשים בה.
Beepme
זמין הן באתר והן באפליקציה. יש לו אינטגרציה עם פייסבוק ו- Google+ המאפשר לך לפרסם הזמנות בפייסבוק לבקש או להציע עזרה.
עיין באתר BeepMe למידע נוסף.
פונגה
זה סוג אחר של נסיעה סולידרית. נסו לשלב בין שימושי לנעים על ידי שימוש בנהגים שנוהגים הרבה וכל הזמן לתת נסיעות בזמן הנהיגה. הנהגים מאומנים ועליהם לתחזק רכב פרטי עם תיעוד, להיות מעודכנים בתחזוקתו וכן תקע נקי וטלפון חכם.
מקור: לחיות יותר ירוק
