מכונית קומפקטית המופעלת באמצעות אוויר דחוס טווח של 128 ק"מ וכמעט ללא זיהום

רכב תלת גלגלי מספק אפס זיהום כמעט

מכונית קומפקטית באוויר

AirPod היא מכונת דחוס מופעל אוויר שעצבה לוקסמבורג מבוססת חברת טכנולוגית MDI לבין חברת הרכב ההודית טאטא מוטורס . בניגוד למה שנראה, הרכב לא נע באמצעות מטוס אוויר שמניע אותו קדימה, כמו בסרטים בדיוניים. עם שלושה גלגלים בלבד, הוא משתמש במנועים פנאומטיים הפועלים עם אוויר בלחץ כדי להניע את הבוכנות. אלה, בתורם, מעניקים ניידות למכונית, שאין לה הגה. הכיוון ניתן על ידי מעין "ג'ויסטיק".

מכונית קומפקטית באוויר

"לעזאזל! איך איש לא חשב להשתמש באוויר דחוס במכוניות לפני כן"? הרעיון הזה לא כל כך מהפכני. החשמליות הישנות, הנפוצות בראשית המאה העשרים, השתמשו כבר בטכנולוגיה דומה ... אבל מה שגיא נגרה הצרפתי, יוצר MDI, רצה לפתח היה מכונית קומפקטית, עם מחיר אטרקטיבי ואפס זיהום להסתובב במרכזים. עִירוֹנִי.

בשילוב טכנולוגיה ישנה עם עיצוב עתידני, ה- AirPod יכול להכיל שלושה אנשים, כולל נהג, שוקל 200 קילו ובעל מיכל דלק בנפח 200 ליטר אוויר. על פי MDI, המכונית טווחת לטווח של 128 ק"מ, מסוגלת להגיע עד 80 קמ"ש וניתן לתדלק אותה בחמש דקות בעלות של יורו אחד בלבד - מכיוון שבאירופה ובחלק ממדינות ארה"ב, השימוש צמיגים בתחנות דלק טעונים.

מכונית קומפקטית באוויר

החברה גם פיתחה דגם עם אפשרות המגדילה את האוטונומיה של הרכב ל -800 קילומטרים בתוספת בנזין, שישמש לחימום האוויר בתא הדחיסה. במודל זה, באופן ספציפי, תהיה פליטת גזים כגון תחמוצת חנקן ו- CO2 באטמוספירה, אך בכמויות נמוכות.

מבנה ה- AirPod קל, ובעקבות דגם SmartCar הוא קטן וקומפקטי. הבעיה היא שאלה במושב האחורי צריכים לשבת עם הגב לאנשי הצוות האחרים. נושא נוסף שמשאיר משהו ממה שהוא רצוי הוא יציבות המכונית, במיוחד בכבישים לא אחידים.

מכונית קומפקטית באוויר

אוויר דחוס

חברת MDI , מלוקסמבורג, המספקת את המנועים לטאטה מוטורס , ככלי טכנולוגי מחקר המשתמש באוויר דחוס במשך למעלה מעשרים שנה. ככל הנראה, קבוצת טאטה קנתה את טכנולוגיית מנוע האוויר הדחוס שתשמש בדגמי הטאטה נאנו , הנחשבת לאחת המכוניות הזולות בעולם, וכך הופכת את הרכב לחסכוני עוד יותר עבור הצרכן ההודי.

נכון לעכשיו, הטכנולוגיה נרכשה גם על ידי הקבוצה האמריקאית Zero Pollution Motors , המבקשת להכניס את הרכב לשוק האמריקאי, שקולט מאוד לרכבי אנרגיה נקייה.

אבות טיפוס נבדקים על ידי KLM ו- AirFrance כדי לשמש ככלי רכב ללא פליטה בשדות התעופה באמסטרדם ובפריז, בהתאמה.

AirPod נכנס שלב הבדיקה השני לפני ההשקה הרשמית וטרם יתומחר. למידע נוסף בקרו באתר הרשמי.


Original text